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  液壓站在運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音的狀況，當(dāng)碰到這種問(wèn)題要如何處理呢？

  1.液壓站油泵處所發(fā)出的噪音由內(nèi)和外兩個(gè)因素形成，其內(nèi)部因素可能是以下原因?qū)е?。液壓站油泵流量是脈動(dòng)的，而且每個(gè)工作的油腔內(nèi)流量和壓力是按周期變化的，但運(yùn)作時(shí)存在的摩擦性較大，所以油泵徑向和軸向的間隙由于磨損而增大，高壓腔反復(fù)周期地向低壓腔泄漏，進(jìn)一步會(huì)導(dǎo)致壓力波動(dòng)油量不足而發(fā)出噪音。除此之外，柱塞泵的柱塞移動(dòng)不靈活、葉片泵葉片的卡死、泵內(nèi)滾動(dòng)軸承的損壞等情況都會(huì)引起噪音。由于液壓站油泵的修復(fù)是比較精細(xì)的工作，所以需要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)調(diào)整，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)更換油泵來(lái)縮短檢修時(shí)間。

外部因素有可能因以下的4個(gè)方面。A.液壓站油泵吸油口密封得不嚴(yán)實(shí)，會(huì)引起空氣“竄”入，這樣的情況應(yīng)該把進(jìn)油口螺帽擰緊。B.可能是污物阻塞液壓站濾油器了，那么就務(wù)必清理附在濾油器上的污物。C.油液黏度太大會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)的阻力增大，這時(shí)需更換合適的、黏度較小的油液。D.可能由于油池中的油液量不夠，解決方式是應(yīng)加油至油標(biāo)線(xiàn)以上。

  2.液壓站電機(jī)軸承的損壞、風(fēng)扇的不平衡、油泵和電機(jī)聯(lián)軸器的不同軸之間的松動(dòng)或碰撞等情況也可能會(huì)產(chǎn)生噪音，這需要維修人員及時(shí)調(diào)整。

  3.還有其他的因素，好比說(shuō)液壓站的吸油管和回油管相距太近也會(huì)產(chǎn)生噪音，這就要盡可能讓回油管和吸油管保持距離。如果油管管道沒(méi)有用管夾固定，也會(huì)導(dǎo)致管道重疊在一起，進(jìn)而造成回油管和進(jìn)油管相互碰擊。