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一. 液壓缸筒、活塞和活塞桿磨損或拉溝的修理

1)對于液壓油缸配件進行修理時，要對其內(nèi)、外徑及圓度進行精確測量。若缸筒內(nèi)孔磨損不嚴重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復，磨損更為嚴重的應(yīng)更換。若活塞桿磨損，可對其先進行刷鍍，后進行磨削，最后調(diào)整活塞桿與導向套的配合精度，此時可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。當進行上述修理時，切記要及時更換新的各種橡膠密封件。 

2)活塞桿出現(xiàn)拉溝或產(chǎn)生其他硬傷時，可采用刷鍍或焊補修復。補焊時，要先將活塞桿放穩(wěn)，用酸水洗凈油污，再將一塊紫銅板(厚2 mm)彎成圖4-24所示形狀，其焊接開口的大小、形狀要根據(jù)實際需要剪切，最后用螺釘將其夾緊在活塞桿上，且鄰近的地方還要用絕緣材料擋好，才能開始補焊。焊后須修磨。

圖4-24  焊補保護罩 

1紫銅罩  2緊固螺釘  3焊接開口 

3）電刷鍍修復工藝。① 電凈：選用TGY一1號電凈液，活塞桿接電源負極(正接)，通電，電壓10～14V，時間l0～30s。電凈目的是去除表面油膜。電凈后用自來水沖去活塞桿表面的殘液。②活化：選用THY一5號活化液，活塞桿接電源正極(反接)，通電，電壓l2～l5V，時間l0～30s；活塞桿接電源負極(正接)，通電，電壓l0～l2 V，時間l0～20s，此時括塞桿表面呈銀灰色?；罨康氖侨コ钊麠U表面的氧化膜。③刷鍍底層：鍍特鎳(TDY101)，無電擦拭3～5s。活塞桿接電源負極（正接），通電，電壓l5～l8v。陰陽極相對運動速度10～15m／min。鍍層厚度δ=2μm。④刷鍍工作層：選用快速鎳（TDY102），無電擦拭3～5s。活塞桿接電源正極（反接），通電，電壓l5V。陰陽極相對運動速度12～15m／min，以消除應(yīng)力、提高強度。當損傷處填滿后，用金相砂紙、油石打磨表面，并用樣板進行檢測。⑤刷鍍最終工作層：活塞桿接電源正極(反接)，通電，電壓15V。陰陽極相對運動速度l2～15m／min。鍍鉻金，鍍層厚度δ=2～5μm。⑥拋光：用拋光輪對刷鍍處進行拋光，使其表面粗糙度達到Ra=0.4μm，尺寸精度符合要求。

二. 液壓油缸的保護措施

機械油缸的特性凸出，人們能夠在運用全過程中見到?？墒?，平常人們要采取保障措施，只能那樣才可以合理延長高壓油缸的使用期。工作中時，汽車油箱的液位應(yīng)持續(xù)保持在汽車機油標底基線漂移上，以避免油泵吸空。給油時，應(yīng)用油水分離器網(wǎng)濾掉新油中殘渣。經(jīng)常應(yīng)用時，每兩月清洗1次油過濾器，大半年清洗1次汽車油箱，一起拆換新油。
          油缸的正常操作溫度為10℃-50℃。假如油溫過高，應(yīng)選用水冷卻方式或停泵；假如油溫過低，應(yīng)選用加溫或底壓實際操作來增加油溫。油缸出廠設(shè)置時設(shè)置的壓力不可隨便上升。
          起動電動機前，將液壓換向閥轉(zhuǎn)到正中間部位。啟動出光多次，以避免高壓水泵在應(yīng)用前吸進氣體和開展氣體清洗機械油缸出廠設(shè)置時，均根據(jù)額定值工作壓力1.25倍的耐壓試驗。
          由于膠原纖維的脆化，客戶長期性應(yīng)用時，應(yīng)注意定期查看，大半年查看1次。當查看做耐壓試驗時，發(fā)病滲水，突起狀況下，要拆換。應(yīng)用時，應(yīng)避免展現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎，一起不好離橡膠軟管太近，以免出現(xiàn)事故。